西安集裝袋廠家
發(fā)布時間：2023-03-07 01:36:25
西安集裝袋廠家
噸包袋袋體采用重型圓筒布是我廠柔性噸包袋的優(yōu)勢，可提高袋體抗拉強度40％，可廣泛用于五金礦產(chǎn)、化工、糧食、淀粉、飼料、水泥、煤炭等粉狀或粒狀物品的包裝。噸袋廠家提醒大家，噸包袋屬于柔性中型散裝容器，根據(jù)GB19434-2009《危險貨物中型散裝容器檢驗規(guī)范》，下列貨物不允許使用噸包袋器裝運。（1）有爆炸危險的物品，如煙花爆竹類；（2）易燃液體，如汽油、煤油類；（3）包裝等級為Ⅰ級的危險貨物，如火箭彈頭、黑火藥等；（4）熔點等于或低于45度的固體危險貨物；（5）聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》（第15修訂版）規(guī)定不能使用袋裝的危險貨物；（6）50度時，蒸汽壓力超過10kPa的固體危險貨物。
西安集裝袋廠家
市場上有很多的產(chǎn)品，噸袋生產(chǎn)商對于這些產(chǎn)品的工藝的要求都非常高，對于市場的作用也非常大，但是成本和價格都還不貴，噸袋就是其中的一個產(chǎn)品。這些產(chǎn)品在物流或者在建筑上都非常的常見。而且使用起來也非常的方便。噸袋的容量一般都比較大，能夠裝載很多的東西，噸袋的質(zhì)量還非常的好，在使用的時候，能夠承受很大的重量，都不會磨破。噸袋廠家的質(zhì)量好、壞，是至關(guān)重要的。所以，國際市場上對集裝袋定做產(chǎn)品都有各自的嚴格標準。標準的側(cè)重點各不相同。日本注重細節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標準注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標，簡明扼要。噸袋廠家裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復(fù)提升，連接處是否破損。美國和歐洲對集裝袋廠家在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴格的要求。
西安集裝袋廠家
大多數(shù)情況下，聚乙烯（PVC）都被選做內(nèi)襯袋來裝運貨物，非常適合密封和保護產(chǎn)品免收污染。但是在裝運高溫產(chǎn)品時，聚乙烯內(nèi)襯就會暴露出一些缺點。與聚丙烯相似，普通聚乙烯內(nèi)襯約在90℃時開始變軟，而在120℃時開始熔融（高密度聚乙烯可達到130℃），因此不建議將超過75℃的產(chǎn)品放入帶有標準聚乙烯內(nèi)襯的集裝袋/噸袋中。 當需要裝運超過90℃的產(chǎn)品時，可以考慮使用高溫聚丙烯內(nèi)襯，而不是標準的聚乙烯內(nèi)襯。高溫聚丙烯內(nèi)襯可承受120℃以上的填充溫度，大大高于沒有內(nèi)襯的普通聚丙烯集裝袋/噸袋。
西安集裝袋廠家
一般而言，噸包袋生產(chǎn)公司應(yīng)當擬定這些影響要素的內(nèi)控目標。關(guān)于噸包袋，國家規(guī)范中規(guī)則，主體銜接部的抗拉強度有必要到達根本強度的67%以上，底部銜接部的抗拉強度有必要到達根本強度的42%以上。關(guān)于插口水泥袋的上封口，主張視同縫底向強度處置，關(guān)于紙袋縫底向的強度，通常是達不到目標的，故主張改為糊底袋。關(guān)于復(fù)膜冷切開袋，主張選用卷邊處置，由于冷切邊際的縫線可能從經(jīng)絲中連同緯絲撕出。關(guān)于無強度需求的編織袋上口鎖邊一周，針距可密，線可細。
西安集裝袋廠家
噸包袋的質(zhì)量直接影響著企業(yè)后續(xù)的市場開發(fā)，因此在產(chǎn)品出廠之前進行一定的質(zhì)量測試是必不可少的。今天我們就來了解一下噸包袋出廠前的測試環(huán)節(jié)需要做哪些工作！首先，噸包袋生產(chǎn)廠家灰把滿負荷噸袋放在加壓機上進行加壓試驗，加壓機所加的壓力噸袋滿載重量的四倍，或者采用靜載方法，即四層滿載袋的自重，加壓時間為八小時以上，在此試難事中內(nèi)容物不溢出和袋體無破損情況，即表示噸袋通過此項試驗。 噸袋廠家灰將滿負荷噸袋，用起吊設(shè)備使之吊起，袋底離開地面0.8m以上，然后向堅硬平整的地面一次垂直落下，如果內(nèi)容物無溢出，袋體無破損情況，即表示通過此項試驗。 了解了這兩種噸袋的有效測試方式，您一定會在后續(xù)的市場中購買到更加滿意的產(chǎn)品，希望對您有所幫助。